Кран козловой грейферный
Козловой грейферный кран – это промышленное грузоподъемное оборудование, рассчитанное на работу в тяжелых и сверхтяжелых режимах. Он применяется там, где требуется непрерывная динамичная перегрузка больших объемов сыпучих и кусковых материалов: на открытых складах, в металлургии, портах, на угольных терминалах и предприятиях по переработке сырья. Основная задача крана – захват, перемещение и точная выгрузка навалочных грузов в пределах рабочей зоны. За счет цикличной работы и высокой производительности грейферный козловой кран значительно ускоряет погрузочно-разгрузочные процессы.
Двухбалочная конструкция крана обеспечивает стабильную работу, повышенную жесткость и надежность при перегрузке сыпучих и кусковых материалов в условиях высокой интенсивности. Кран передвигается по рельсовому пути с помощью ходовых колес. Привод на передвижение — электрический, что обеспечивает плавность хода и точность позиционирования. Управление краном осуществляется из кабины оператора или с пола (в том числе дистанционно), обеспечивая удобство и безопасность работы в различных условиях эксплуатации.
Оборудование может использоваться как на открытых площадках (категории размещения У1 и У2), так и в закрытых производственных помещениях (У3). Температурный диапазон эксплуатации – от -20°С до +40°С (при необходимости до -40°С по запросу).
Рабочим органом крана является грейфер – захватное устройство, которое подбирается исходя из характеристик груза и условий эксплуатации.
- ковшовый грейфер для сыпучих грузов работает по принципу заглубления в материал с последующим смыканием челюстей, для повышения эффективности захвата челюсти могут оснащаться зубьями.
- грейфер для длинномерных грузов (бревна, трубы и др.) конструктивно аналогичен ковшовому, но оснащен двумя когтеобразными захватами, обеспечивающими надежное удержание протяженных элементов при подъеме и перемещении.
Помимо специализированных кранов с несъемным грейфером, мы также предлагаем универсальные решения со съемным грейфером. В этом случае кран дополнительно может работать с крюковой подвеской, что позволяет перемещать штучные грузы. Это расширяет область применения и повышает загрузку оборудования без необходимости покупки дополнительной техники.
Каждый кран разрабатывается индивидуально под задачу. При проектировании учитываются:
- характеристики и плотность материала
- требуемая производительность
- климатические и эксплуатационные условия
- особенности инфраструктуры площадки
Такой подход позволяет создать оборудование, которое не просто соответствует требованиям, а работает максимально эффективно в реальных условиях производства.
Оборудование изготавливается в соответствии с техническими регламентами Таможенного Союза 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».
- пролет крана (может состоять из 1, 2 и более частей, в зависимости от длины) — 1 ед.
- стойки опорные в сборе с колесными блоками - 2 ед. (для полукозловых кранов - 1 ед.)
- тележка грузовая (для двухбалочных конструкций)
- ящик управления краном — 1 ед.
- ящик управления тележкой крана (при наличии в конструкции) - 1 ед.
- мотор-редуктор — 1 или более ед. в зависимости от конструкции крана
- барабан кабельный на ход крана - 1 ед.
- токоподвод к тали / тележке на С-профиле (в случае поставки с механизмом подъема)
- кабина управления краном (при наличии в конструкции)
- пульт управления краном (при отсутствии в конструкции крана кабины)
- галерея с одной или двух сторон от пролета в комплекте с лестницей для доступа (при наличии в конструкции)
- стандартная окраска металлоконструкций крана с толщиной сухого слоя не менее 80 мкм
- концевые выключатели на ход крана и ход тали / тележки;
- тормоз на ход крана и ход тележки;
- частотный преобразователь на ход крана и ход тележки;
- степень защиты шкафов управления / электродвигателей на ход крана / тележки не ниже IP54;
- точечная смазка колесных букс крана / тележки.
- прочие части (перечень составных частей зависит от комплектации и набора опций заказанного крана и может отличается от приведенного в данном разделе сайта)
- документация на кран (паспорт, руководство по эксплуатации и монтажу крана, паспорта и инструкции на отдельные узлы крана, изготовленные на других предприятиях и поставляемые с данным краном, упаковочный лист, товарно-транспортная накладная).
Комплектация кранов по части грейферов и магнита.
1. Кран крюковой, режим работы А5
– навесной механический одноканатный грейфер, управление которым осуществляется канатом крана. Дополнительное оборудование не требуется.
2. Кран крюковой, режим работы А6
– навесной моторный или гидравлический грейфер, управление осуществляется электрическим током.
Требуется дополнительная комплектация.
розетка электрическая на крюковой подвеске для подключения грейфера, подвешенного на крюк;
кабельный барабан с кабелем;
потребуется больше места на грузовой тележке для установки кабельного барабана. В связи с этим возможно изменение габаритов грузовой тележки, а также увеличение массы тележки и крана в целом;
потребуется увеличение сечения питающего кабеля в токоподводе к крану, а также дополнительный кабель в токоподводе грузовой тележки. В связи с дополнительной подключаемой мощностью электродвигателя моторного или гидравлического грейфера также может потребоваться применение другой кабеленесущей системы;
дополнительное электрооборудование в шкафах и кнопки на пультах;
3. Кран специальный грейферный, режим работы не менее А6
– 4-х канатный двухчелюстной грейфер
Требуется применение специальной грузовой тележки и специализированной системы управления.
предусмотрены два канатных барабана – фактически два механизма подъема, каждый с собственной номинальной грузоподъемностью;
применение полиспаста 2/2-2 приводит к увеличению габаритов тележки и редукторов, а также массы тележки и крана в целом;
дополнительное электрооборудование в шкафах и кнопки на пультах.
| Наименование опции | Описание опции |
| Ограничитель грузоподъемности | Применяется в качестве дополнительного устройства безопасности наряду с концевыми выключателями и устройством защиты от падения груза при обрыве фаз. Устанавливается, как правило, в тех случаях, когда работа производится с разными грузами, масса которых не всегда известна. Если вес груза превышает грузоподъемность тали, ограничитель блокирует процесс подъема. Опция доступна для кранов, комплектуемых электрической талью, так как ограничитель монтируется на механизм подъема тали. |
| Сигнализация звуковая и световая | Сигнализация активируется при включении козлового крана, предупреждая сотрудников о необходимости покинуть опасную зону. В зависимости от условий рабочей территории рекомендуется устанавливать световую или звуковую сигнализацию. Опция доступна только для кранов козловых электрических. |
| Радиоуправление | Позволяет управлять краном на расстоянии с помощью пульта. Опция доступна для кранов козловых электрических или для кранов, укомплектованных электрической талью. В комплект поставки входит 6-кнопочный пульт с кнопкой аварийной остановки, приемник радиосигнала (устанавливается на таль или на ящик управления краном или рядом с ящиком управления). |
| Электродвигатель с тормозом на передвижение | Применяется для фиксации крана козлового электрического в положении покоя. Предотвращает самопроизвольное движение крана под воздействием порывов ветра, землетрясения и прочих факторов. |
| Навес для стоянки тали при исполнении "На улице" | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Навес для тали на всю длину пролета при исполнении "На улице" | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Концевой электрический выключатель на передвижение крана вдоль путей | Выполняют те же функции, что и жесткие упоры. Отличие состоит в том, что выключатель является датчиком, при соприкосновении с которым кран останавливается, а в случае с упорами происходит столкновение двух металлических конструкций. Концевые выключатели доступны для установки только для кранов с электроприводом. В комплект поставки входит 1 концевой выключатель и крепеж для него. |
| Концевые электрические выключатели на передвижение тали вдоль моста крана | Позволяют тали своевременно остановиться при приближении к концевым балкам, что снижает риск столкновения, ударов и обеспечивает высокий срок службы тали. В комплект поставки входит 2 выключателя и крепеж для них. |
| Оптические датчики сближения с препятствием | Необходимы для предотвращения столкновения крана с препятствием или с другим краном. |
| Устройство защиты от падения груза при обрыве фаз | Дополнительное устройство безопасности наряду с ограничителем грузоподъемности и концевыми выключателями. |
| Регистратор параметров работы крана | Регистрирует условия работы крана, в том числе режимы, продолжительность и объем нагружения. Устанавливается только при комплектации крана электрической канатной талью. |
| Индикатор наработки времени крана | Контролирует время наработки крана, позволяя вовремя проводить необходимое обслуживание, текущий и капитальный ремонт. Встраивается либо в дверцу ящика управления краном, либо внутрь него. |
| Частотное регулирование передвижения крана | Частотный преобразователь устанавливается в ящик управления краном для возможности настраивания скорости передвижения крана в определенном диапазоне. |
| Система охлаждения двигателя | Рекомендуется применять при установке частотного преобразователя, который будет существенно ограничивать стандартную скорость передвижения крана, для предотвращения перегрева электродвигателей. |
| Входной дроссель | Сглаживает фронт и уменьшает амплитуду выброса всплесков силового переменного питающего напряжения. Уменьшает амплитуду пульсаций тока, потребляемого частотным преобразователем от сети. |
| Входной RL-фильтр | Применяется в обязательном порядке при питании крана или тали от троллейного токопровода. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Подогреваемый ящик управления краном | Позволяет эксплуатировать козловой кран при температуре воздуха до -20 гр. С (включительно). Обязателен к установке на всех кранах, которые эксплуатируются при температуре воздуха ниже -10 гр. С. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Противоугонное устройство | Предназначено для удержания крана в произвольном месте крановых путей при силе ветра, превышающей допустимый показатель, прописанный в паспорте крана. Может быть ручным и приводным. |
| Анемометр | При достижении максимально допустимой скорости ветра в процессе работы крана подает сигнал о необходимости прекращения работ. Максимальная скорость ветра определяется эксплуатирующей организацией или производителем и прописывается в паспорте крана. |
Компания «Грузоподъем» — это современный завод в Казани с производственными цехами площадью 17 000 м², где ежегодно изготавливается более 1 000 мостовых, консольных и козловых кранов, а также другое оборудование. Завод оснащен собственными лабораториями разрушающего и неразрушающего контроля, что гарантирует качество продукции на каждом этапе — от входного сырья до готового изделия. Мы строго соблюдаем отраслевые стандарты, имеем аттестации технологии сварки и неразрушающего контроля. По итогам 2023 года компания вошла в ТОП-5 крупнейших крановых заводов России* и была признана лучшим экспортером Республики Татарстан в сфере промышленности.
*По результатам независимого исследования агентства Mega Research за период 2019 — 5 месяцев 2023 гг.: https://www.megaresearch.ru/work_examples/issledovaniya/1952?roistat_visit=230331
















